18688934319

EN
行业资讯

安全,理应在大货车身旁 ——大货车车载监控解决方案诉求安全与管理并重

作者: 深圳前海米乐视科技有限公司发表时间:2018-12-29 14:10:54浏览量:1243

本不想以事故为例,但事实近在咫尺。 12月18日上午08时15分,韶赣高速梅关隧道内发生交通事故,造成一死一伤。 在百度搜索近一个月我国有关大货车事故新闻,不下十几起,“珍爱生命,远离大货车”,其也顺理成...
文本标签:

本不想以事故为例,但事实近在咫尺。

12月18日上午08时15分,韶赣高速梅关隧道内发生交通事故,造成一死一伤。

在百度搜索近一个月我国有关大货车事故新闻,不下十几起,“珍爱生命,远离大货车”,其也顺理成章成了马路上唯恐避之不及的对象。交通关乎民生,如何将安全落实在在大货车身旁?

事故频发与管理难,如何解决?

哲学告诉我们,事物发展必有一利一弊。

近年来随着货运车辆的不断增多,逐渐暴露出一系列车辆安全和管理方面的痛点或漏洞。

安全方面,最大的痛点是行驶盲区,司机不正当驾驶和车辆本身故障都是危害大货车安全的毒瘤,所以追尾、盲区碰撞、变道碰撞、倒车碰撞等,就屡屡成为大货车事故惨剧的不变桥段。与此同时,物流公司的安全监管也存在诸多漏洞。有以下几点:

安全监管困难,无法了解车辆状况和驾驶员驾驶情况;

货物财产安全得不到保障。目前很多物流公司即便安装了GPS,由于没有平台化的产品来支撑,也很难对车辆行驶路线进行监督。此外,当车辆偏离规定路线时,资源被浪费;

客户要知道货物处于什么位置、是否及时送达、以及何时送达等信息,通常只能通过电话查询或网络查询快递官网信息;

货车偷油事件时有发生,增加了物流公司的运营成本,同时也是较为棘手的管理问题,处理不当会影响司机的情绪;

运输路途中遇到交通意外、打劫、车辆故障、塞车等突发事件,监控中心不能及时响应,导致货物延迟,容易引发客户抱怨;

社会对物流公司服务质量要求的不断提高,只有不断提高自身的服务水平才能在市场竞争中取胜。

满足安全与管理并行诉求的货车车载监控解决方案

迎难而上,方显英雄本色。痛点和漏洞存在的现状,以致大货车交通事故频发,也让物流企业在精细化管理方面无从下手。为此,为业界推荐一套行之有效的 货车车载监控解决方案,希望能抛砖引玉,引得业界持续发力共创车载监控大生态。


    

以物联网维度来看大货车车载监控解决方案,一般可分为感知层、网络层和应用层。照本宣科,米乐视该领域方案也相对应分为车载层、通讯层和服务层。

我们分门别类来分析,车载层是整个方案重要组成部分,它是通过在车内外安装摄像头采集音视频数据,实现安全无死角监控;并利用GPS全球卫星定位系统实现对车辆进行实时定位;同时外接车载报警开关,可实现相应的报警提示;配置数字对讲机后可实现平台与单辆/多辆之间的对讲;配备疲劳驾驶仪可监控司机的疲劳状态,预防交通意外;设备终端安装油量传感器后,监控中心可及时得到油量异常报警,防止偷盗油事件。并通过车载MDVR主机对音视频、GPS、报警数据进行编码、存储及3G/4G无线网络上报服务器,从而实现对车辆的远程监控与管理。

在通讯层方面,由于前端车载监控系统各监控点处于不断移动的使用环境,因此,米乐视认为音视频、GPS和报警数据只能通过3G/4G移动网络进行传输。同时,通过3G/4G移动网络也可完成设备的远程升级、设备参数修改、数字对讲及报警信息查看等远程管理操作。

服务层其实是大货车车载监控解决方案最为重要一层,毕竟其直接面对用户。米乐视为用户构建了监控中心,是由服务器群、后台管理软件及客户端软件构成的远程监控与管理中心。它采用集中化、分布式网络管理架构,可同时实现多台车辆的远程实时监控、录像、抓拍;录像搜索、下载、分析回放;并结合GIS电子地图可查看车辆分布状态;查询行车轨迹并回放;查看报警信息,快速定位报警车辆的地理位置及现场视频等。物流公司监控中心管理人员只需经过服务器后台软件授权相应车辆,并生成相应的账号和密码即可对其进行统一的管理。

结束语

天机云锦用在我,剪裁妙处非刀尺。米乐视致力于商用车载智能监控,以“人脸识别,视频车联”为核心,2019,他们还将做些什么呢……



2018-12-29 1243人浏览